Arkiv

Barkarbystaden 1 & 2

En rolig nöt att knäcka
Stadsutveckling
Plan & program, Process & dialog
Uppdragsgivare:
Plats: Järfälla
Projekttyp: Stadsplanering
Uppdragsår: 2010-

Barkarbystaden är det största utbyggnadsområdet i Stockholm just nu. Här skapas en levande stadsdel med 18 000 nya bostäder och 10 000 nya arbetsplatser i 140 kvarter. Stadsdelen blir västra Stockholms nya knutpunkt med tunnelbana, fjärrtåg och pendeltåg i nära anslutning. Projektet är uppdelat i flera etapper, där vi bland annat tagit fram detaljplanen för den första etappen och en struktur- och bebyggelseskiss för den andra.

Barkarbystaden ligger strax intill E18 i Järfälla kommun, nordväst om Stockholms innerstad. 2030 beräknas området vara färdigutvecklat med bostäder, arbete, skola, handel och gott om mötesplatser i det offentliga rummet.

Barkarbystaden
Illustration: Tengbom

Från detaljplan till processledning

Vårt uppdrag i Barkarbystaden har hittills innefattat både den första och den andra etappen av projektet. I ett första skede tog vi fram detaljplanen för etapp 1. Detaljplanen reglerar allmän plats och bebyggelse inom sjutton kvarter – tolv för bostäder och fem för handel, kontor och centrum. I det fortsatta arbetet med etapp två tar vi fram en struktur- och bebyggelseskiss som underlag för kommunens detaljplan, markanvisningar till de olika byggherrarna och utformning av allmänna platser. Den här delen av stadsdelen ligger i direkt anslutning till Barkarby station – nordvästra Stockholms nya nav. Vi bistår också Järfälla kommun med processledning, och tar fram bilder som visar hur miljöerna kommer att kunna se ut.

Det fina med utmaningar är att de ofta skapar nya möjligheter

Utmaningar som ger nya möjligheter

Förutsättningarna för etapp två är både utmanande och spännande, inte minst i och med den stora motorvägen som löper bredvid området. Genom stadsdelen kommer också den vackra Bällstaån att flyta – en utmaning i sig, eftersom det inte är någon helt enkel uppgift att uppföra en hel stadsdel på den leriga å-marken. Den nya Veddestabron ska också flätas in i stadsväven, ett urbant element som tillför nya höjdnivåer att förhålla sig till. Inga enkla nötter att knäcka – men sånt gillar vi.

Det fina med utmaningar är att de ofta skapar nya möjligheter. Å-rummet är en central kvalitet i området, som vi utgått från i stor omfattning. Området får en introvert utformning som vänder sig inåt mot ån – med ryggen från motorvägen. Eftersom den leriga marken också gör det svårt att planera in garage under mark, kunde vi exempelvis istället placera dem som en bullervall mot vägen. Eftersom garagen inte ligger under mark blev det istället fina förutsättningar för dagvattenhantering och grönskande gårdar. En mycket välkommen bieffekt.

Flexibilitet och nära samarbete

En stor del av vårt uppdrag i Barkarbystaden innebär att skapa tydliga definitioner av bebyggelsen, men med utrymme för kreativitet när det är dags att bygga. De olika kvarteren kommer bli fördelade på många olika byggbolag, med visionen om en stadsdel med stark karaktär och en mångfald av uttryck.

– Vi har försökt att jobba med brokighet och stor flexibilitet inför framtiden, samtidigt som vi verkligen vill låsa fast områdets kvaliteter, som exempelvis å-rummet. I det här projektet vet vi inte vilka byggherrar och arkitekter det blir utan vi har istället jobbat i direkt och nära samarbete med kommunen, vilket är både roligt och väldig ovanligt, säger Sara Peny, arkitekt.

Barkarbystaden
Illustration: Tengbom

Flexibilitet är något vi också verkligen tycker om – en otroligt viktig egenskap i långa projekt som Barkarbystaden. Förutsättningarna förändras alltid under projektens gång. Ett nära samarbete och tydlig dialog är avgörande för att struktur och process hela tiden ska kunna förbättras och förfinas.

Stadsbyggnadsuppdraget är inte vårt enda projekt i Barkarbystaden. Våra arkitekter inom boende samarbetar också med våra landskapsarkitekter för PEAB i Kvarter 8, etapp 1. Fortsättning följer…

Kontaktperson

Anna Krus

Byggnadsantikvarie/Certifierad sakkunnig kulturvärden
+46 8 410 354 69

Sino Swedish Eco City

En svensk-kinesisk ekostad
Stadsutveckling
Plan & program
Uppdragsgivare: Wuxi Municipal Peoples Government
Plats: Taihu New Town, Wuxi, Kina
Samarbetspartner: ÅF
Uppdragsår: 2009–2010

Sino Swedish Eco City tog form när vi i slutet av 2009 vann upphandlingen om att planera ett 2,4 kvadratkilometer stort område i Wuxi, en femmiljonersstad väster om Shanghai i Kina. Uppdraget inkluderade också en detaljerad studie av ett fokusområde på 30 hektar, där vi utgick från vårt perspektiv på hållbart stadsbyggande.

Sino Swedish Eco City är, precis som namnet indikerar, ett stadsbyggnadsprojekt i samarbete mellan Sverige och Kina. Fokus i ekostadskonceptet ligger på hållbarhet och miljöanpassning, med bland annat Hammarby Sjöstad som förebild. Förutom stadsplanering och studier av fokusområdet, innefattade vårt arbete också utveckling av ett miljöprogram med riktlinjer för energianvändning, sophantering, vattenhantering, trafikmiljö, landskapsplanering och miljövänligt byggande – allt som delar i ett integrerat systemtänkande.

Hammarby Sjöstad förebild

Sino Swedish Eco City
Illustration: Tengbom

För att kunna förverkliga vår plan på bästa sätt tillsattes en arbetsgrupp. I gruppen ingick delegater från Regeringskansliet, Exportrådet, Wuxi stad och Södertälje kommun, som är en systerkommun till Wuxi. Gruppen hade som uppgift att identifiera svenska företag med fokus på clean-tech, och att säkerställa att rätt lösningar väljs när stadsdelen ska byggas. Även KTH Energiteknik och Energimyndigheten samarbetar med Regeringskansliet i projektet, för att främja användningen av svensk miljöteknik, och har tagit fram två verktyg med fokus på holistiskt systemtänk, innovationsstimuli och ambitiösa energianvändnings- och klimatmål.

Illustration: Tengbom
Illustration: Tengbom

Prisbelönt projekt med Sino Swedish Eco City

2011 vann vi ett av de finaste priserna i arkitektvärlden för vårt arbete med Sino Swedish Eco City – The MIPIM Future Project Award i kategorin Big Urban Masterplan. Året därpå blev det utsett till ett av hundra projekt på den prestigefyllda Sustainia100-listan. Listan som årligen samlar hundra idéer för hållbar utveckling i en publikation. Idéerna ska verka som handfast inspiration för beslutsfattare och människor i förändringspositioner för att kommunicera en vision och en tydlig modell för hur vi tillsammans kan arbeta för att bygga en hållbar framtid.

Genom samarbeten som detta får vi möjlighet att diskutera vikten av hållbart stadsbyggande på global nivå. Spännande och otroligt viktigt.

Illustration: Tengbom
Illustration: Tengbom

Den svenska modellen i Asien

Tillväxten och urbaniseringen i Asien är utmanande. Man måste därför ta särskild hänsyn till miljöpåverkan när man utvecklar nya områden. Med den erfarenhet vi har, inte minst från projekt som Hammarby Sjöstad, kan vi bidra mycket till utvecklingen av hållbara städer som Sino Swedish Eco City. Svensk form- och arkitekturtradition, som internationellt ofta blir förknippad med funktionalism, holism och långsiktighet, har ett stort värde i sammanhanget. Genom samarbeten som detta får vi möjlighet att diskutera vikten av hållbart stadsbyggande på global nivå. Lika delar spännande som otroligt viktigt.

Kontaktperson

Mark Humphreys

Kontorschef Stockholm
+46 8 412 53 43

Jonsereds fabriker

Dialog lägger grunden till framgång
Stadsutveckling
Plan & program, Process & dialog
Uppdragsår: 2014-
Byggaktör: JM
Plats: Jonsered

Ett omtyckt men svårarbetat område där de boende dessutom känt sig överkörda i ett tidigare skede. Hur ställer man sig till det uppdraget? Försiktigt positiv, menar vi – arkitekterna. Efter flera år med dialog och utvecklingsarbete ser vi nu ljuset för Jonsereds fabriker.

Både problemen och fröet till lösningen tog fart när Partille kommun ville föra in det gamla brukssamhället Jonsereds fabriker i 2010-talet. Tyvärr lyckades idéerna inte förankras helt hos de boende i Jonsered, som sparkade bakut och gick man ur huse för att underkänna projektet. Vad skulle man göra? Kommunen kontaktade oss och vi började med att initiera en omfattande dialogprocess. Arkitekterna ställde frågor som: Vad tycker de boende? Vad vill de ha? Vad är det som inte är bra idag? Varför gick det på tok senast?

Jonsereds fabriker
En levande stadsdel som fungerar för alla, det är ambitionen bakom Jonsereds fabriker. Nu har vi kommit en bra bit på väg.

Vi började med en dialogprocess med workshops och vandringar i området och bjöd in de boende genom Jonsereds Boendeförening, representanter från Hembygdsföreningen, Länsstyrelsen, Naturskyddsföreningen och politiker. De fick beskriva vad de önskade sig, vad vi borde förändra i det existerande planprogrammet och vi kom fram till fyra ledord som området skulle förhålla sig till: Kraft, Inte på bilens villkor, Historia och Vi-känsla.

Jonsereds fabriker
Hela 200 bostäder kommer att byggas och tanken är att de ska länka ihop den gamla och den nya delen av Jonsered.

Viktigt att lyssna på kritiken

De boende och flera av intresseföreningarna var negativa till en början men vi var noga med att lyssna på vad de sa. Det fanns mycket konstruktivt att hämta. Industriområdet är väldigt vackert och romantiskt men det är samtidigt en avskild del av samhället och en mörk, otrygg plats som under perioder varit tillhåll för kriminell verksamhet. Vi ville att Jonsereds fabriker skulle bli en naturlig del av samhället och målsättningen var att samhället som helhet skulle bli bättre.

De boende och flera av intresseföreningarna var negativa till en början men vi var noga med att lyssna på vad de sa. Det fanns mycket konstruktivt att hämta.

200 nya bostäder i staden länkar ihop gammalt och nytt

Nu är Jonsereds fabriksområde på väg att bli en bättre och mer välfungerande plats. 200 nya bostäder ska byggas och nya planer godkännas för att skapa tryggare miljöer och bättre kommunikation mellan samhällets olika delar. Tanken är att den nya, småskaliga radhusbebyggelsen ska fungera som en länk mellan det nya och det gamla. Men också mellan samhället och järnvägsstationen som de boende tidigare inte vågade använda på grund av mörker och kriminalitet.

Det har varit en väldigt givande process. Vår ambition är att man om hundra år ska beundra de nya husen lika mycket som de gamla, trots en svår detaljplan med ovanligt många utmaningar.

Jonsereds fabriker
Medborgardialogen i Jonsereds fabriker har varit a och o för att vända projektet från problem till succé.

Utmanande men givande

Området är klassat som riksintresse för naturvård, vilket innebär att varje steg i planeringen måste ske med stor omsorg för att bevara områdets unika värden. Till det läggs utmaningar som rasrisk, översvämningshot och industribuller – faktorer som kräver både noggranna analyser och innovativa lösningar. Mitt i området ligger dessutom ett vattenkraftverk, en viktig del av både landskapet och infrastrukturen, som vi behöver förhålla oss till. Som om det inte vore nog ställer närheten till järnvägen ytterligare krav – arkitekturen för Jonsereds fabriker måste inte bara hantera buller, utan järnvägstrafiken måste också fungera obehindrat för att hålla landets kommunikationer igång. Det är helt enkelt en plats där nästan allt måste vägas in.

Steg framåt i processen för Jonsereds fabriker

Svårare än så här blir det inte – men vi älskar en utmaning. I arbetet med Jonsereds fabriker har vi tagit de första viktiga stegen. Planförslaget och gestaltningsidén är nu ute på samråd, och som alltid möter vi både positiv och negativ respons. Det är en naturlig del av processen – olika perspektiv behövs för att skapa en lösning som håller på lång sikt. Vår förhoppning är att vi, tillsammans med de boende och andra berörda, ska kunna utveckla en helhet som stärker Jonsered – inte bara som en plats att bo och verka på, utan också som en del av ett större sammanhang där både natur och samhälle går hand i hand.

Kontaktperson

Johan Henrikson

Planarkitekt
+46 31 761 64 27

Hammarby Sjöstad

Hållbar stadsdel inspirerar världen över
Arkitektur, Stadsutveckling
Bostäder, Idé & vision, Plan & program, Process & dialog
Uppdragsgivare:
Plats: Stockholm
Uppdragsår: 1997-2007, 2013-2016
Typ av projekt: Fördjupad översiktsplan, detaljplaner, byggnadsprojekt mm.
Byggaktörer: Stockholms stad, Erik Wallin, Stockholmshem, Riksbyggen, Einar Mattsson m fl

Redan 1990 påbörjade man utvecklingen av internationellt uppmärksammade Hammarby Sjöstad, ett av Stockholms största stadsutvecklingsprojekt med hög miljöprofil. Under årens lopp har vi medverkat i stora delar av projektet – bland annat i arbetet med den fördjupade översiktsplanen och med flera detaljplaner samt med flera byggnadsprojekt.

Hammarby Sjöstad breder ut sig omkring Hammarby sjö i Stockholm, både i stadsdelen Södra Hammarbyhamnen och delar av Södermalm. 2017 är det beräknat att området ska vara utbyggt med cirka 11 000 bostäder för över 25 000 invånare. Stadsdelen har blivit en naturlig utvidgning av Stockholms innerstad, vilket präglar arkitekturen, infrastruktur, stadsplan och bebyggelse.

Foto: K-A Larsson
Foto: K-A Larsson

Drömmen om en OS-by med Hammarby Sjöstad

Från början var den nya stadsdelen faktiskt tänkt att bli en OS-by. Den nya hållbara stadsdelen, som skulle kunna utvecklas i det då ganska slitna Hammarby hamn- och industriområde, hade potential att bidra till att vi fick värdskapet för OS 2004. Så blev inte fallet, men vid det laget var visionen om Sjöstaden – en miljövänlig innerstadsdel med moderna bostäder för tusentals stockholmare – redan ett faktum.

Från översiktsplan till GlashusEtt

Vår medverkan i utvecklingen av Hammarby Sjöstad sträcker sig tillbaka ända till 1997. Bland annat har vi arbetat med den fördjupade översiktsplanen för hela området och flera detaljplaner, inklusive detaljplanehandlingar, finplanering och gestaltningsprogram för mer än 2 400 lägenheter samt offentliga rum, arbetsplatser, service och mycket mer.

Vi har också ritat GlashusEtt, Stockholms stads första miljöinformationscenter som rönt mycket uppmärksamhet både i Sverige och internationellt sedan invigningen 2002. Härifrån sprider man information om bland annat Sjöstadens miljöprogram med stort engagemang – ett arbete som inspirerat städer över hela världen till liknande satsningar.

Foto: Björn Lofterud
Foto: Björn Lofterud

I den transparenta byggnaden styrs och synliggörs en del av miljötekniken i området. Bland annat finns här en sopsugstank och likriktarstation för tvärbanan i källaren. Byggnaden i sig drivs av ett komplext miljötekniksystem med styrimpulser som kontrollerar bland annat värmepumpar, ventiler, konvektorer och persienner. Här finns också bland annat en biogaspanna, solcellsteknik och väderleksstation.

Det yttersta målet var att minska den totala miljöbelastningen med hälften, jämfört med ett genomsnittligt område byggt i början av 1990-talet.

Foto: K-A Larsson
Foto: K-A Larsson

Hammarbymodellen

Visionen om en hållbar stadsdel blev omsatt under utvecklingen av Hammarby Sjöstad till ett detaljerat miljöprogram. Det yttersta målet var att minska den totala miljöbelastningen med hälften. Jämförbart med ett genomsnittligt område byggt i början av 1990-talet. De stränga miljökraven krävde helt nya lösningar. Bland annat fick Sjöstaden ett eget kretslopp, Hammarbymodellen, med lösningar för energi, avfall, vatten och avlopp.

Kasper Salin-pristagare 2005

2005 blev Hammarby Sjöstad (Sickla Kaj och Sickla kanal med Sjöstadsparterren) tilldelat Kasper Salin-priset, en av de finaste utmärkelserna inom svensk arkitektur. I utmärkelsen ingår vår medverkan i arbetet med stadsplanen för Sickla kaj. Delar av motiveringen lyder:

”För skickligt sammanhållna kvarter kring ett vackert stadsrum, där urban intensitet kontrasteras av rogivande grönska och vatten. En god avvägning mellan innehåll, skala och infrastruktur har skapat mänsklig omsorg i ett stort och komplext sammanhang.”

Läs gärna mer om våra stadsbyggnadsprojekt HÄR.

Kontaktperson

Mark Humphreys

Kontorschef Stockholm
+46 8 412 53 43